シールドマスター
軟鋼・低合金鋼用（MAG）
●ノンスパッタ溶接の実現にハイアコム
| 商品名 | 組??成 | 対象素材 | 特??長 | 用??途 |
|---|---|---|---|---|
| アコムガス | Ar+CO2 | 軟鋼 | 低スパッタ・アーク安定 最も一般的なMAGガス |
鉄骨・橋梁・造船等 |
| アコムエコ | Ar+CO2 | 軟鋼中厚板 | 低スパッタ・低ヒューム 経済的なMAGガス CO2溶接での作業環境を改善 |
鉄骨・橋梁・造船等 |
| アコム HT | Ar+CO2 | 薄板高張力鋼 | 低スパッタ・高速化・ ビード外観向上 溶接金属の性質向上 |
自動車・輸送機器・ 事務機器等 |
| アコム Z | Ar+CO2+O2 | 亜鉛メッキ鋼板 | 低スパッタ・高速化・ 耐ピット性向上 一般軟鋼にも使用可能 |
住宅設備・自動車 |
| ハイアコム | Ar+CO2+He | 軟鋼中厚板 | スパッタ激減・高速化・ ビード外観向上 中電流から高電流で抜群のアーク安定性 |
鉄骨・橋梁・造船等 |
| ハイマグメイト | Ar+He+CO2+O2 | 軟鋼中厚板 大電流MAG |
高速化・スパッタ激減・ 溶接パス数減 大電流溶接で安定した スプレーアークを実現 |
鉄骨・橋梁・ 造船・重機等 |
ステンレス鋼用（MIG・TIG）
●スピードアップにティグメイト
| 商品名 | 組??成 | 対象素材 | 特??長 | 用??途 |
|---|---|---|---|---|
| ティグメイト （詳細はこちら） |
Ar+H2 | ステンレス鋼 TIG |
溶け込み向上・高速化 板厚により混合比を調整可能 |
厨房機器・配管 |
| ハイミグメイト （詳細はこちら） |
Ar+He+CO2 | ステンレス鋼 パルスMIG |
高溶着・高速化・ビード外観向上 スパッタ激減・ より高品質溶接を実現 |
自動車・鉄道車輌・ 化学プラント |
| ミグメイト | Ar+O2 | ステンレス鋼 パルスMIG |
アーク安定・低スパッタ・ 溶接効率向上 |
車輌・配管 |
ティグメイト
特 長
- 溶接速度の高速化が可能
- 安定した深い溶け込み
- 薄板から厚板まで広範囲に使用可能
用 途
- SUS配管
- 厨房機器、ダクト類
- 車両等
ティグメイトとアルゴンガスの比較
アーク特性比較
ティグメイト
アルゴン
溶け込み比較
ティグメイト 5％
アルゴン
- ※アルゴンガスとの同条件であれば、より深い溶け込みが得られます。
- ※同溶け込みであれば、より速い溶接速度を可能にいたします。
- ※より低電流での溶接が可能になり、歪みを緩和いたします。
ハイミグメイト
特 長
- 溶接速度の高速化が可能
- スパッタ量が激減
- 深く広い溶け込み
用 途
- 自動車
- 鉄道車輌
- 化学プラント
「ハイミグメイト」＋「ソリッドワイヤ」
「Ar：CO2＝80：20」＋「コアードワイヤ」
アルミ・アルミ合金用（MIG・TIG）
●溶け込みアップにハイアルメイト
| 商品名 | 組??成 | 対象素材 | 特??長 | 用??途 |
|---|---|---|---|---|
| ハイアルメイト A （詳細はこちら） |
Ar+He | 薄板アルミ合金 パルスMIG/TIG | 溶け込み向上・高速化 耐ブローホール性向上・ ビード外観向上 | 特装車・鉄道車両 アルミ船 |
| ハイアルメイト S （詳細はこちら） |
He+Ar | 厚板アルミ合金 パルスMIG/TIG | 溶け込み向上・高速化 耐ブローホール性向上・ ビード外観向上 | LNGタンク アルミ船 |
ハイアルメイトA・S
特 長
- 溶接速度の高速化が可能
- フラットで無駄のないビード外観
- 深く広い溶け込み
- オゾンの発生抑制
- 許容範囲幅が広がり、自動化が容易
用 途
- 自動車の製造
- アルミ船の建造
- 貯槽タンクの製造
- アルミ･アルミ合金のMIG・TIG溶接
- 非鉄金属（Mg・Ti・Ni・Cu）のTIG溶接
ハイアルメイトとアルゴンガスの比較
アーク特性比較
ハイアルメイト
アルゴン
溶け込み比較
ハイアルメイトはアルゴンに比べて同電流条件では電圧が高くなり、入熱量も大幅にアップし、その熱量により溶け込みの改善及び溶接速度の向上が可能となります。
ハイアルメイト
アルゴン
【溶接条件】 材質：A5052 ／電流：100A ／溶接速度：30cm/min ／交流TIG自動溶接
ハイアルメイト
アルゴン
【溶接条件】 材質：6063S ／電流：190A ／溶接速度：50cm/min ／電圧：21V
許容範囲比較（MIG）
ハイアルメイト
アルゴン
【溶接条件】 材質：A5052 ／電流：120A